據(jù)多家日本媒報(bào)道，近日，網(wǎng)上流傳一張“豐田(中國(guó))子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱受賄行為證據(jù)”的郵件截圖。

(資料圖)

郵件以2000字的篇幅詳細(xì)記錄了陳忱過去三年的受賄行為，內(nèi)容包括所有涉案相關(guān)人員及資金往來情況，受賄總額高達(dá)約10億日元（約合人民幣5000萬元）。

網(wǎng)傳郵件稱，陳忱利用職務(wù)之便，通過其親友等若干人士名下的銀行卡，收受公關(guān)代理公司“佳杪仕（北京）”長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的商業(yè)行賄。

起訴書內(nèi)容詳盡，包含各受賄銀行賬戶的具體信息，并附有陳忱及有關(guān)人員的銀行交易記錄等證據(jù)。

資料顯示，1982年出生的陳忱畢業(yè)于北京理工大學(xué)，后赴英留學(xué)，在英國(guó)華威大學(xué)主修工程商務(wù)管理專業(yè)。

2013年，陳忱就任雷克薩斯中國(guó)銷售部運(yùn)營(yíng)室室長(zhǎng)；2017年，陳忱升任雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)，2019年陳忱升任雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理。

陳忱已在豐田（中國(guó)）雷克薩斯公司任職近20年。他也是豐田（中國(guó)）晉升最快、最年輕的中國(guó)高管。

郵件中的張亞男，與陳忱為夫妻關(guān)系，與陳忱育有兩女，無工作，沒有收入。陳忱一直用張亞男名下的銀行卡“洗錢（涉嫌）”。

一般情況下，張亞男每月都會(huì)不定時(shí)收到多筆5-20萬元不等的轉(zhuǎn)賬，其中95%都是整數(shù)額轉(zhuǎn)賬。

從2020年1月到2022年12月三年間，張亞男的同一個(gè)賬戶累計(jì)收到1500多萬元，平均每月43萬元。此賬戶三年間累計(jì)轉(zhuǎn)出1400多萬，平均每月41萬元。

“車轱轆話”注意到，郵件中曝出的佳杪仕JMC公司其實(shí)也來頭不小。其法定代表人焦曉陽(yáng)，亦是從業(yè)汽車行業(yè)公關(guān)公司多年的風(fēng)云人物。

其2014年曾于寶馬中國(guó)公關(guān)總監(jiān)的位置離職，隨后創(chuàng)立佳杪仕JMC，現(xiàn)有北京、上海兩家公司，而焦曉陽(yáng)正是北京公司的大股東，兩家公司的法定代表人。

根據(jù)中國(guó)法律，如果舉報(bào)情況屬實(shí)，陳忱的行為涉嫌“非國(guó)家官員受賄罪”。因此，預(yù)計(jì)今后還會(huì)有進(jìn)一步的司法程序。

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，一直通過進(jìn)口車的形式進(jìn)行銷售。

前幾年，雷克薩斯幾乎是勢(shì)頭最猛的二線豪華品牌。不僅銷量增長(zhǎng)迅猛，甚至全系車型加價(jià)，腰桿硬得不得了。

進(jìn)入2022年后，雷克薩斯深陷造假風(fēng)波，多款車型數(shù)據(jù)造假，將不合格的產(chǎn)品記錄篡改為合格，以至于長(zhǎng)期打造的高品質(zhì)形象土崩瓦解。

經(jīng)歷了連續(xù)17年的銷量正增長(zhǎng)后，雷克薩斯在2022年出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。去年全年雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量為18.39萬輛，同比下滑18.6%。

2023年雷克薩斯銷量下滑的勢(shì)頭依舊沒有停止。今年前五個(gè)月，雷克薩斯進(jìn)口車銷量約為5.41萬輛，同比下滑24%，是進(jìn)口車銷量前三名中唯一下滑的品牌。

盡管如此，雷克薩斯依然沒有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。其中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉近期表示，目前沒有考慮為提升市占率而像其他豪華品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。

再說幾句

如果業(yè)績(jī)好的話，能掩蓋很多問題，很多問題可能都不是問題；如果業(yè)績(jī)不行的話，很多不是問題的都會(huì)成為問題。

以豐田的體量來說，目前仍遠(yuǎn)未到能稱之為“危機(jī)”的時(shí)刻，但是旗下多款熱門車型的“崩盤”，其實(shí)已經(jīng)敲響了警鐘。

（圖片來源：veer圖庫(kù)）

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